Почему цены на билеты скачут (и почему дело не в вас)

Цена, которую вы видите, — одна ступенька лестницы

Вы ищете билет, видите $310, думаете за обедом, возвращаетесь — а там уже $345. Кажется, что это лично против вас: сайт заметил интерес и поднял цену. Почти наверняка нет.

Авиакомпании не продают места на рейс по одной цене. Салон делится на тарифные классы (их ещё называют тарифными корзинами): партии мест в одном и том же экономе, у каждой своя цена и свои правила. В самой дешёвой партии может быть всего несколько мест, в следующей — чуть больше и дороже, и так до самых гибких тарифов. Кресла одинаковые. Отличаются цена и часто правила обмена, возврата и багажа.

Когда самая дешёвая партия раскуплена, поиск показывает следующую. Это и есть скачок, который вы увидели после обеда: кто-то другой купил последние места по $310. Программа авиакомпании ещё и следит за спросом. Если рейс продаётся быстрее, чем ожидалось, дешёвые партии могут закрыть раньше; если медленно — открыть новые.

В итоге получается лестница, которая со временем движется то вверх, то вниз. Исследование нидерландского регулятора в сфере защиты потребителей 2025 года, посвящённое рейсам, продаваемым в Нидерландах, показало: цена места на одном рейсе менялась примерно 30–35 раз за период продаж, и в один и тот же момент на одном рейсе могли действовать десятки разных цен. Примерно каждый третий билет был продан на 40% и более дороже средней цены рейса.

Так что двое соседей по ряду вполне могли заплатить очень разные суммы. Обычно не потому, что один хитрее другого, а потому, что купили на разных ступеньках лестницы.